

Кроме того, в следующем году начнётся организация пригородного сообщения с Магнитогорском, а в перспективе рассматривается продление маршрута до Сибая. Пока реализация этого проекта ограничена техническими особенностями существующих путей, однако проработка вопроса продолжается.
Железнодорожники отметили, что в 2025 году проделана значительная работа по расширению маршрутной сети. Так, с 30 марта по выходным дням начала курсировать электричка до отдалённого села Мурсалимкино Салаватского района — за полгода услугой воспользовались 12,5 тысячи пассажиров.
С 4 июля запущен новый состав «Финист» на маршруте Уфа — Оренбург, курсирующий по пятницам, субботам и воскресеньям. За июль–сентябрь пассажиропоток вырос на 15% по сравнению с прошлым годом.
С 1 августа по выходным дням между Уфой и Челябинском ходит поезд «Ласточка», за два месяца он перевёз 9 тысяч человек.
А с 25 августа по будням запущен рейс Уфа — Кумертау с использованием современного дизель-поезда РА-3 «Орлан», который уже перевёз 4 тысячи пассажиров.
За последние четыре года парк пригородных поездов в Башкортостане обновлён на 70%. В 2026–2028 годах ожидается поставка ещё трёх новых составов электропоездов «Финист». Сегодня в регионе курсируют десять современных составов — три «Финиста» и семь «Ласточек».
В Куйбышевской железной дороге подчеркнули, что развитие пригородного сообщения стало возможным благодаря поддержке правительства Республики Башкортостан.