

По словам Хабирова, решение Арбитражного суда Башкирии о введении конкурсного производства по требованию одного из мелких кредиторов стало неожиданным и возмутительным. Он отметил, что компания в тот момент успешно работала, а конкурсное производство грозило бы остановкой деятельности, распродажей активов и увольнением пяти тысяч сотрудников.
24 июля 2025 года арбитраж признал «Башкиравтодор» банкротом и ввёл конкурсное производство сроком на полгода. Однако в начале сентября Челябинский апелляционный суд отменил это решение, сочтя его преждевременным, и вернул процедуру наблюдения.
Глава региона поблагодарил прокуратуру, управление ФСБ по Башкирии и Минтранс за помощь в защите компании. Он сообщил, что из-за двухмесячной приостановки работы образовались долги по зарплате, которые будут погашены поэтапно. Хабиров подчеркнул, что предприятие останется под контролем республики.
По его словам, несмотря на финансовые трудности прошлых лет, вызванные неудачными управленческими решениями, к лету 2025 года «Башкиравтодор» вышел на операционную прибыль и сформировал крупный кредитный портфель.
«Башкиравтодор» — крупнейший государственный дорожно-строительный подрядчик региона. Согласно данным Rusprofile, выручка предприятия в 2024 году составила 9,6 млрд рублей, при этом чистый убыток достиг 719 млн рублей.