Стало известно, кто портит дороги Башкирии

Нефтесервисные, строительные компании и сельхозпредприятия в Башкирии сильнее всего разрушают автомобильные дороги. На их долю приходится более 1,2 тыс. км поврежденных трасс, говорится в проекте программы по сохранению дорог. Основные причины:

• Перевозка нефтесервисного оборудования — 338,64 км;

• Строительные и ремонтные работы — 324,53 км;

• Транспортировка инертных материалов — 282,2 км;

• Перевозка сельхозпродукции — 239,87 км;

• Транзит тяжеловесной техники — 141,3 км;

• Лесные перевозки — 84,66 км.

Всего в республике 13,6 тыс. км региональных дорог, из которых 9,1 тыс. с асфальтом, но 5,8 тыс. (42,3%) не соответствуют нормам.

Минтранс РБ предлагает меры для снижения нагрузки на дороги:

• Расширить сеть весогабаритного контроля;

• Создать группы быстрого реагирования;

• Обязать недропользователей взвешивать машины;

• Запретить проезд грузовиков в некоторых зонах;

• Использовать беспилотники для мониторинга.

Транспортный эксперт Олег Арефьев считает, что решение проблемы требует комплексного подхода и синхронизации усилий различных ведомств. Важно не только контролировать перевозки, но и оперативно ремонтировать дороги, чтобы минимизировать разрушения.

Источник