О городе начистоту

У нас в газете есть такая традиция: каждый вновь назначенный заместитель главы, руководитель предприятия или же организации, немного освоившись, дает свое первое большое интервью. Это прекрасная возможность познакомиться с жителями города, обозначить ближайшие планы и перспективы, поговорить о проблемах. Сегодня вашему вниманию предлагаем интервью с заместителем главы городской администрации по строительству, ЖКХ и инфраструктуре Дмитрием Гавриловым.

– За это относительно короткое время еще раз и бесповоротно убедился: городское хозяйство – самое большое и хлопотное хозяйство. О нем говорить можно целый день, и времени всё равно не хватит, поскольку включает в себя жилищно-коммунальное хозяйство, дороги, строительство, сферу социально важных услуг. Поэтому мне как заместителю главы администрации по этим направлениям приходится решать самые разные вопросы: начиная с проектирования дорог и заканчивая мелкими бытовыми проблемами, волнующими горожан. Если конкретнее, то это координация работы всех ресурсоснабжающих предприятий города, контроль над состоянием дорог и транспортным обслуживанием населения, курирование строительной отрасли, решение проблем жилищно-коммунального хозяйства. И это далеко еще не весь перечень моих обязанностей.

– Думаю, что больше всего вопросов вызывает дорожное хозяйство, точнее, зимнее содержание дорог. Ведь я приступил к должности зимой, в самый снегопад, и с головой окунулся в проблемы очистки дорог и дворов от снега. Это было вроде боевого крещения, получил хороший опыт работы в экстремальных условиях. И сегодня с полной уверенностью могу сказать, что вся проблема зимнего содержания дорог кроется не только в нехватке техники, как считают многие, в других муниципалитетах ее не больше, наша беда в том, что снега в Кумертау бывает гораздо больше. Только в феврале выпало три нормы осадков. Но это, конечно же, не должно сказываться на качестве уборки снега подрядными организациями.

– По поводу вашей реплики о том, что сходит со снегом и асфальт, замечу, дороги разрушаются не сами по себе, а потому, что практически каждый месяц увеличивается количество машин, да и автомобили сейчас более тяжёлые и мощные, – вряд ли такая нагрузка закладывалась теми, кто когда-то проектировал основные городские магистрали. И тут простым ремонтом не обойтись: нужен комплексный подход. Нормативы дорожного строительства тоже изменились: нельзя просто восстановить дорожное полотно, нужно оборудовать пешеходные переходы, ограждение, спуски для колясок, светофоры, парковочные карманы, тротуары, затраты на которые в итоге выливаются в круглую сумму.

С началом сезона дорожных работ немного пришлось задержаться: снег долго сходил, дороги до конца еще не просохли. Как обычно, начали с ямочного ремонта, завершить его планируем 15 июня. Есть основания полагать, что ямы в этом году ликвидируем все. Этому, думаю, поспособствует приложение «Дорожный эксперт». Народ у нас активный, уже вовсю поступают сообщения о неполадках на дорогах. Но реагировать на эти сообщения пока в полную меру не можем, поскольку латать ямы на мокром асфальте – серьезное технологическое нарушение. Между тем стоит отметить, что на отдельных участках дорог города мы уже выполнили ямочный ремонт. К капитальному ремонту приступим практически тут же, как пройдут торги. В целом за сезон отремонтируем семь километров дорог. Большие работы будут проведены по улицам Энергетиков, Окружной, Бабаевской, Машиностроителей и в селе Маячный.

– Каждого волнует, в каком состоянии находятся его собственный дом и двор. Несмотря на давно действующую программу капитального ремонта, есть дома в плачевном состоянии. Есть дома, где ситуация действительно критичная и дожидаться включения в программы просто невозможно, нужно предпринимать экстренные меры, чтобы сохранить здание – речь о домах села Маячный… Почему так происходит?

– Начну с того, что всё-таки собственникам жилья нужно проявлять активность и добиваться необходимого ремонта: проводить собрания, составлять заявки, оформлять заключения. От активности жителей многое сейчас зависит: кто сможет грамотно и своевременно оформить документы, тот войдёт в планы ремонта. Заметьте, самые успешные дома в плане ЖКХ те, где жители активные: они ведут диалог с управляющими компаниями, формируют планы и требования относительно развития дома, контролируют выполнение текущих работ. Именно такие дома и подпадают под действие различных программ. Что касается села Маячный, оно не обделено, дома села тоже ежегодно попадают в программу.

– Отремонтируем дорожное полотно по улице Гафури, от улицы Железнодорожной до Социалистической, по улице Матросова от Гафури до Ленина, по улице Чапаева от дома №23 до дома №34. Также капитально отремонтируем дороги по переулкам Гафури, Горького, Железнодорожному, Советскому. Будет установлена новая стела, бюджету она обойдется в 500 тысяч рублей. Эскиз стелы утвержден. Благоустроим один двор села по программе «Башкирские дворики» и шесть подъездов в многоквартирных домах. Позже планируем реконструкцию парка.

– Полагаю, что с мобильным приложением предельно все ясно, суть его населением правильно понята. Основная задача «Дорожного эксперта» – с участием народа усилить контроль над состоянием дорог.

А вот по поводу штрафов за парковку есть толкования: якобы это сделано для того, чтобы на средства от штрафов построить парковки, оградить газоны. Однако эта мера действия, в первую очередь, направлена на повышение общей культуры, нет цели собрать деньги. Цель – отучить парковаться на газонах, научить культуре. У нас, к сожалению, немало так называемых автохамов, которые могут подъехать чуть ли не к самому подъезду, оставить машину и на тротуаре, и на детских площадках. Должна же быть мера ответственности: люди должны привыкать отвечать за свои дела. Но, с другой стороны, власть тоже должна обеспечить возможность без нервов парковаться. Закон как раз и накладывает обязанность на муниципальные власти по созданию парковочных мест во дворах, возле социальных объектов. Для этого у нас есть программы, которые мы курируем и мониторим и о которых я уже сегодня говорил. Например, программа «Городская среда», которая предусматривает парковочные места, расширение дорог. Новая программа «Башкирские дворики» также дает возможность благоустраивать придомовые территории с учетом потребностей местных жителей.

– Реформа только началась, понятно, что не все было своевременно отрегулировано, не все было предусмотрено. Хотя к работе рег-
оператора администрация города никакого отношения не имеет, диалог с ним все же ведем и вопросы постепенно снимаем. Снята одна из проблем – некорректное начисление за услугу. Не раз уже объясняли через прессу и на «домкомчасах», что платить нужно по факту. Оказалось, что база ЭСКБ, с которой регоператор заключил договор на оформление квитанций, десятилетней давности. В настоящее время «Жилкомсервис» направил письмо регоператору с предложением заключить с ним договор на заполнение квитанций, поскольку база у него по жилищному фонду актуальная. Здесь же стоит отметить, что регоператор сам определяет, с кем ему заключать договора. По поводу уборки территорий контейнерных площадок пока могу сказать, что крупногабаритный мусор все же сами жильцы должны доводить до размеров вместимости в контейнер.

– В городе действуют сразу несколько программ модернизации, на которые направляются деньги как из местного, так и из вышестоящих бюджетов – регионального и федерального. Например, такие программы, как «Башкирские дворики», развития дорожного хозяйства, ремонта подъездов и уличного освещения. По поводу последней программы уличного освещения могу уже сейчас заверить горожан, в городе в ночное время станет светлее. 16 апреля подписан контракт на 10 миллионов рублей, 824 единицы энергосберегающих светодиодных светильников будет установлено в городском округе.

– График работ на этот год утвержден, собственники всех ремонтируемых объектов в текущем году в курсе предстоящих работ, в СМИ не раз они упоминались. Посмотреть, когда в вашем доме починят крышу, заменят лифт или электропроводку, можно на сайте регоператора. Ремонт подъездов и дворов можно увидеть на сайте городской администрации. Всего за пять лет будет отремонтировано 842 подъезда, 101 из которых в этом году. По программе «Башкирские дворики» в текущем сезоне приведем в порядок 11 дворов.

– Путепровод – это очень сложный объект, при его проектировке достаточно трудно соблюсти все нормативы. К тому же это затратное и трудоемкое удовольствие. Пока таких средств нет, но идею эту мы не хороним, будем напоминать время от времени Министерству транспорта о нашей проблеме.

– Планов по благоустройству города достаточно много. Назову только те, которые планируются уже в ближайшее время. Главной стройкой города станет строительство стадиона «Шахтер». К строительству приступим этим летом, завершить планируем на следующий год. Согласно проекту, он сейчас на корректировке в Уфе, стадион будет с искусственным покрытием, часть трибун будет под крышей, здание спроектировано в соответствии со всеми современными требованиями. Следующий объект, которому тоже придается серьезное значение, – парк. Этим летом там заработает новое колесо обозрения, оно будет и выше, и диаметром больше старого, кроме того, оно будет работать и зимой, поскольку оборудовано кабинками с обогревом. Там же, в парке, планируем заложить пешеходные дорожки и произвести дополнительное озеленение.