Дойдёт техника и до снежных гор

Два серьёзных бурана, прошедших на прошлой неделе, проверили на готовность к действиям городские дорожные службы. Работы было невпроворот, техника успевала не везде и не сразу.

Поэтому неудивительно, что многие граждане были недовольны и обращались с жалобами в различные инстанции о том, что невозможно выехать со двора, машины застревают, а люди с трудом ходят по чуть намеченным тропинкам или вынуждены передвигаться по проезжей части. А один из наших читателей в телефонном разговоре раскритиковал процесс уборки снега на дорожных перекрёстках: мол, он убирается лишь с проезжей части и собирается в огромные кучи по бокам, а это создаёт условия ограниченной видимости, что в свою очередь приводит к аварийным ситуациям на дороге.

Свой комментарий на этот счёт дал нам новый директор МУП дорожно-озеленительных работ города Кумертау, в декабре прошлого года принявший на себя должностные обязанности руководителя и быстро вошедший в курс дела, Юрий Куров:

– Действительно, проблем с очисткой от снега очень много. Немало нареканий поступает со стороны жителей, часть из них обоснованная, но, к сожалению, много и необоснованных обращений. Нужно понимать, что в условиях обильных снегопадов невозможно расчистить всё в одночасье, направить технику в каждый двор и к каждому подъезду. У нас нет возможности убирать снег ещё более быстрыми темпами.

Наша главная задача после прошедшей метели – уже в первые сутки обеспечить достаточную ширину дороги и нормальное состояние её покрытия. В последнее время нормы содержания дорог в зимнее время ужесточились, мы обязаны очищать их почти до самого асфальта, однако климатические условия таковы, что придерживаться этих требований достаточно сложно. Стараемся, чтобы не было большого наката, грейдер работает почти круглосуточно. А уже затем, во вторую очередь, убираем снежные валы.

Вот сейчас как раз вывозим снег с перекрёстков, с остановок. Доводим до нужного состояния тротуары. Думаю, в течение недели всё везде поправим, устраним недочёты. Справедливости ради замечу, что не только МУП ДОР в ответе за состояние городских улиц и территорий, где-то этим занимаются управляющие компании. Порой не ставятся правильно задачи перед трактористами, и они выталкивают снег на газоны между тротуаром и дорогой, что также приводит к ухудшению видимости.

– Юрий Владимирович, а что с техникой, её хватает и насколько она исправна?

– Ежедневно у нас выходят на работу порядка 11-12 единиц техники. Поломки, неисправности случаются, но немного. В целом, автопарк достаточный. Надеемся, что вскоре получим новый грейдер – тогда их будет два. Правда, в гараже есть и ещё техника, требующая ремонта, но для неё не хватает механизаторов, поэтому используем то, что есть. В серьёзных случаях привлекаем машины со стороны.

Вообще, имеющийся штат механизаторов у нас вполне загружен. Конечно, можно было бы нанять людей временно на зимний период, но это во многих отношениях нежелательно (например, временные работники зачастую халатно относятся к предоставленной им технике, поэтому это не выход). Лучше иметь оптимальный постоянный штат людей, чтобы они были достаточно загружены и не теряли в зарплате и в летнее время, когда объём работ для механизаторов резко сокращается.

– Что ещё нового в работе коллектива, какие контракты выполняете сейчас, что у вас в перспективе?

– Сегодня мы рассматриваем вопрос изменения штатного расписания, дабы сделать его более актуальным. Учитывая нормативы, численность по некоторым службам в МУП ДОР несколько завышена. Если мы уберем эти лишние ставки, появится возможность увеличить зарплаты трактористам, водителям.

В настоящее время работаем по двум контрактам: на зимнее содержание дорог и на очистку парков и скверов. Надеюсь, к весне будет заключен контракт по ландшафтному содержанию территорий (покос травы, обрезка деревьев). Лето прибавит нам сезонный фронт работ по ямочному ремонту дорог, уборке, озеленению территорий.