«У нас нет задачи закрыть Кумертауское авиационное производственное предприятие, а есть задача сделать из него конкурентоспособного комплектатора», – отметил он. КумАПП производит и продает всего 8–12 вертолетов в год – Ка-32 и легкие Ка-226 – и в основном сфокусировано на модернизации и ремонте ранее поставленной техники, продолжает топ-менеджер. Андрей Богинский заявил о планах переноса конечной сборки вертолетов Ка-32 на площадку Казанского вертолетного завода.
«Финальная сборка, облет будут в будущем перенесены в Казань. Это логично», — сказал он в интервью газете. Всю «основную работу», по определению Богинского, продолжит делать КумАПП. Речь, в частности, идет о «сборке фюзеляжа, навеске основных систем и агрегатов».