Все новости
Производство
14 Декабря 2018, 12:39

КумАПП: и опыт, и возможности

Традиционное предновогоднее интервью с управляющим директором градообразующего предприятия АО «КумАПП» в этом году публикуем на две недели раньше.

Традиционное предновогоднее интервью с управляющим директором градообразующего предприятия АО «КумАПП» в этом году публикуем на две недели раньше.


Поводом для спешки послужило обращение бывшей работницы завода Натальи Киреевой к врио главы республики через социальные сети. «На КумАПП нет работы и снова будут сокращать рабочих. Завод пребывает в долгах, и долги очень большие. Кроме того, планируют перевести завод на четырехдневку. Сейчас во многих цехах простои, люди приходят на работу отсиживаться, чтобы хотя бы окладную часть зарплаты получить. Многих уже уволили», – писала она Радию Хабирову. Мы встретились с управляющим директором АО «КумАПП» Николаем Фроловым и поговорили о настоящем положении главного предприятия города и планах на будущее, а заодно попросили прокомментировать обращение бывшей работницы завода к врио главы республики.


– Николай Алексеевич, не нарушая давние традиции предновогоднего интервью, прошу вначале все же рассказать о том, как прошел год. Каковы предварительные итоги работы?


– Итогами уходящего года, в целом, довольны. Нам удалось закрыть все госконтракты, и сегодня у КумАПП нет никаких обязательств и долгов перед заказчиками. План года коллектив завода выполнил месяц назад. Более того, вместо 11 вертолетов по плану, мы изготовили 12. Этот двенадцатый вертолет мы поставили Росгвардии за очень короткий срок, всего за пять месяцев, чем серьезно увеличили собственную выручку. Если выручка по утвержденному бюджету была 8,6 миллиарда рублей, мы довели ее до 10,5 миллиарда рублей.


– А каким обещает быть год 2019 для завода?


– На 2019 год уже подписаны контракты на изготовление восьми вертолетов и ремонт 15 вертолетов. План выручки на 2019 год обещает быть порядка 9,2 миллиарда рублей. Из восьми вертолетов будущего года в цехе окончательной сборки уже ведется монтаж пяти вертолетов. На трех вертолетах до конца года закончится агрегатная сборка фюзеляжей, в январе-феврале они поступят в цех окончательной сборки. Уже сегодня в цехе, выполняющем ремонт, в работе 10 вертолетов. 15 декабря прилетает борт из Индии еще с двумя вертолетами Ка-31 на ремонт, в январе-феврале прибудет второй борт с тремя вертолетами. Ремонт вертолетов – это дополнительная загрузка. Да, мы сегодня вынуждены не только выпускать вертолеты, но и поддерживать существующий парк вертолетов, продлевая им ресурс.


Кроме того, для увеличения загрузки нами подписаны договоры с Улан-Удэнским авиационным заводом на поставку им лопастей, колонок и деталей из ПКМ. Так что на сегодняшний день цеха вспомогательного производства перегружены, заняты освоением новой продукции и изготовлением оснащений для цехов, в которых будут выпускать агрегаты. С июня по октябрь мы должны будем поставить три комплекта данных агрегатов в Улан-Удэ. Удалось проработать еще один проект по загрузке нашего предприятия. Сегодня как раз идет заключение договора с Казанским вертолетным заводом на поставку агрегатов и деталей для вертолетов «Ансат» и Ми-38Т. С нового года приступаем изготавливать агрегаты, узлы, нормали на МИ-38. Наверняка слышали: третьего ноября наши казанские коллеги торжественно подняли первый Ми-38 Т.


Хочу заметить, что наш завод в качестве партнеров и для Улан-Удэ, и для Казани был выбран не случайно. Холдингом «Вертолеты России» учитывались и опыт нашего предприятия, и его возможности.


– В одном из последних интервью вы сказали, что на следующий год уже сформирован пакет проектов контрактов и что работаете над подготовкой к подписанию очень больших контрактов на поставку вертолётов Ка-31, Ка-27 ПС в Египет и Индию . Судьба этих контрактов…


– 16 декабря делегация в составе представителей холдинга «Вертолеты России» и КумАПП вылетает в Индию, где состоятся переговоры по заключению контракта на поставку 11 новых вертолетов Ка-31. Мы надеемся, что где-то в июне-июле 2019 года контракт будет подписан.


По поводу контракта с Египтом. С четвертого по седьмое декабря в Египте проходила выставка EDEX-2018, на которой были представлены вертолеты России. Там и были обсуждены вопросы поставки нами вертолетов семейства Ка-27 ПС в эту страну. Вопрос сдвинулся, и идут переговоры. На сегодняшний день данные вертолеты уже включены в план производства на 2020-2021 годы.
В результате на 2020 год у нас запланировано 11 вертолетов и на 2021 – 16. Это пока только планы, и количество заказанных вертолетов может увеличиться. К примеру, Корея уже обратилась с просьбой о поставке 10 вертолетов. И сейчас между нашими странами оговаривается вопрос выполнения этого контракта в счет госдолга. Подписание этого контракта ожидается во втором квартале 2019 года.


– Как известно, процесс объединения Казанского вертолетного завода и КумАПП еще не завершен. Длится он уже года три, если не больше. Когда этот процесс наконец-то завершится и что изменится с окончательным объединением двух заводов?


– Этот вопрос на сегодня неактуален. Да, была такая идея создать единый вертолетостроительный кластер путем объединения двух заводов Казани и Кумертау. Началось это обсуждение еще в 2015 году. Прежнее руководство казанского завода действительно пыталось , как бы помягче сказать, подмять наш завод под себя. Но планам их не суждено было сбыться. На сегодня есть договора с Казанским вертолетным заводом о размещении заказов на КумАПП. К примеру, сейчас на КВЗ большая загрузка, по мощностям они не успевают, чтобы выполнить контракт, вынуждены были обратиться к нам за помощью в изготовлении для них на своих площадях отдельных деталей и агрегатов. Мы с радостью беремся за работу, поскольку загружаем цеха, идет выручка заводу и повышается специализация наших людей, ведь приходится осваивать вертолеты новой для нас модификации.


– Соответствует ли заработная плата работников завода тем большим задачам, которые он выполняет? Дело в том, что проблема невысокой заработной платы существует в настоящее время во многих отраслях промышленности Российской Федерации. Вопрос о справедливом вознаграждении за труд – заработной плате – стоит и в авиационной промышленности достаточно остро.


– Средняя зарплата работников предприятия составляет 34 тысячи рублей. Ниже минимальной заработной платы на заводе никто не получает. Выплата заработной платы производится своевременно и в полном объеме два раза в месяц (аванс и расчет).

В прошлом году удалось зарплату поднять на 21,6 процента. И мы на этом не останавливаемся, идет проработка вопроса о дальнейшем повышении заработной платы.


– Вы, конечно же, в курсе обращения вашей бывшей работницы к врио главы республики, знаете и его содержание. Прокомментируйте это обращение, пожалуйста.


– Сокращение численности работников и перевод на четырехдневную рабочую неделю не планируются. Увольнения были только по собственному желанию. Учитывая специфику работы, на некоторых участках имеются незначительные простои, при этом работники переводятся на другие виды работ, осваивая иногда вторые профессии, с выплатой в соответствии с ТК РФ и локальными нормативными актами. Как уже ранее сказал, учитывая освоение новой номенклатуры, в некоторых подразделениях имеются сверхплановые объемы работ, на которые также привлекаются работники, находящиеся на простое, и организовывается работа в сверхурочное время и выходные дни.


– Николай Алексеевич, в приемной стоит нарядная елочка, и в контактном парке «Вертолет» идет вовсю подготовка к новогодним мероприятиям. Ваши пожелания горожанам и заводчанам в новом году.


– Дорогие жители и гости города Кумертау!


Мы с вами на пороге Нового 2019 года. Остаются считанные дни до самого яркого, красивого, торжественного и веселого праздника.

В преддверии Нового года мы не только подводим итоги минувшего, но и мечтаем, строим планы на будущее, загадываем желания. Самые простые и сокровенные наши желания — это чтобы были здоровы и счастливы наши близкие, чтобы в доме всегда был мир, уют и достаток, чтобы дети радовали успехами. Пусть новый год оправдает ваши надежды, сбудутся самые смелые планы и мечты. Главное, верить в себя. Вера в себя, в собственные силы — это самый важный стимул нашей жизни. Пусть жизнь в новом году будет наполнена множеством интересных и восхитительных событий и удача сопутствует во всех начинаниях!


Крепкого здоровья, прекрасного настроения и всего самого наилучшего!


Пользуясь случаем, мы приглашаем жителей и гостей города на открытие нашей заводской ёлки, которое состоится 28 декабря в контактном парке авиационной техники «Вертолет» в 19 часов.
Читайте нас: