Общество
11 Апреля 2025, 05:00

Общественная палата Кумертау провела круглый стол по актуальным проблемам

Общественная палата города Кумертау провела круглый стол под председательством Виктора Гаврилова, где основными темами для обсуждения стали деятельность и существующие проблемы в работе Кумертауского городского некоммерческого союза «Гаражник» и Кумертауского некоммерческого садового товарищества.

Добавить в предпочтительные источники Google
Общественная палата Кумертау провела круглый стол по актуальным проблемамОбщественная палата Кумертау провела круглый стол по актуальным проблемам
Общественная палата Кумертау провела круглый стол по актуальным проблемам

Встреча прошла в городской администрации, участие в ней приняли первый заместитель главы администрации Эвелина Зверева, заместитель главы администрации по строительству, ЖКХ и инфраструктуре Михаил Зеленин, главный архитектор Светлана Гирш, представители МУП «Градостроитель», ООО «Транспортная база», РО «Эко-Сити» и другие.

Трудные темы – мусор и дороги

О работе КГНС «Гаражник» рассказал его директор Михаил Кромин. Эта некоммерческая организация на добровольных началах объединяет владельцев гаражей для решения задач по управлению общим имуществом – таких как ремонт подъездов к гаражным массивам и проездов между гаражами, очистка дорог от снега, отвод талых вод, уборка мусора, обеспечение электричеством и тому подобное.

– На данный момент в нашем союзе состоят около 8500 владельцев гаражей. Организация существует только на членские взносы, то есть члены союза сами оплачивают все имеющиеся расходы. Основные проблемы, с которыми мы сталкиваемся ежегодно, связаны с состоянием дорог и проездов, а также с вывозом мусора, – рассказал директор КГНС «Гаражник».

Михаил Евгеньевич привёл конкретные примеры проблемных мест: на улице Шоссейной (массив №11) при укладке асфальта получилась слишком высокая «ступенька» при съезде к гаражам, так что даже грузовые машины подпрыгивают, а на перекрёстке Дзержинского и Окружной (массив №6) после ремонта дороги отсутствуют бордюры, поэтому вся дождевая и талая вода течёт к гаражам, размывая проезды. Те же проблемы характерны для других массивов. Да и в целом, дороги со временем изнашиваются, а средств на устранение разбитых мест и промоин, из-за которых возникают аварийные ситуации, у организации недостаточно.

Ещё одна большая проблема «Гаражника» – это вывоз мусора.

– У нас более 37 площадок с небольшими контейнерами и 11 – с крупными восьмикубовыми, – говорит Михаил Кромин. – В сезон ремонтов туда начинают вывозить мусор все горожане (складируют окна, линолеум, бетон, кирпич), в результате быстро образуются свалки. «Эко-Сити» отказывается их вывозить, потому что у нас договор только на твёрдые коммунальные отходы, строительный мусор к ним не относится. Плюс загружать контейнеры приходится вручную, а также искать иные способы по утилизации этих отходов, что тоже дорогостояще. Причём «Эко-Сити» вывозит отходы по графику независимо от наполняемости и выставляет нам счета из расчёта ёмкости контейнеров даже тогда, когда они стоят полупустые. Получается, платим за воздух. С этим вопросом мы даже обращались в суд, но проиграли, так как нигде в законе не прописано, что нужно считать реальное количество вывозимого мусора.

В процессе обсуждений по вопросам, обозначенным директором «Гаражника», высказывались различные мнения. Говорилось о необходимости налаживания более тесного контакта между союзом и отделом городского хозяйства администрации, руководством того же «Эко-Сити».

– Не всегда помогают письменные обращения. Многие проблемы лучше всего решать выездом на место с приглашением всех ответственных лиц, – считает руководитель городской общественной палаты Виктор Гаврилов. – Во время ремонта дорог нужно сразу брать эти участки на контроль (перечни дорог обычно публикуются администрацией заранее), чтобы МБУ ДОР и подрядные организации соблюдали требования и после не приходилось ничего переделывать.

По поводу «пустых» контейнеров высказался территориальный специалист регоператора «Эко-Сити» Асхат Сахабутдинов:

– Мы действуем на основании федерального закона и заключенного договора с КГНС «Гаражник». Обычно ждём от них письма о начале сезона, и с этого момента идёт оплата за вывоз ТКО. Ни разу не видели, чтобы контейнеры стояли пустыми, чаще они переполнены, а вокруг – горы отходов.

Зашла речь и об инвентаризации всех гаражей в Кумертау, а также учёте и сборе взносов на общие нужды с владельцев гаражей, не состоящих в союзе. Михаил Евгеньевич уточнил, что по их уставу вступление в «Гаражник» происходит на добровольных началах. Цифра 8,5 тысячи не точна, но именно столько владельцев состоят в союзе. Также Михаил Кромин сообщил, что их малым штатом выполнить масштабную работу по выявлению всех гаражей, зарегистрированных в Росреестре, очень трудно.

В связи с этим первый заместитель главы администрации Эвелина Зверева подчеркнула, что всё же эту работу выполнить необходимо, тем более что нужная информация есть в открытом доступе:

– Все объекты, поставленные на учёт, можно найти в национальной системе пространственных данных Росреестра, на этой платформе любому пользователю доступна публичная кадастровая карта.

Необходимо обеспечить регистрацию ранее незарегистрированных объектов, оформить право собственности на них, чтобы они появились в базе данных Росреестра и налоговой службы, чтобы люди начали платить налоги за эти объекты и у нас в бюджете появились деньги, в том числе на ремонт дорог.

Член Общественной палаты Оксана Коченова добавила, что в России действуют нормативные акты, согласно которым собственники, не состоящие в гаражном союзе, не освобождаются от уплаты членских взносов, связанных с содержанием и эксплуатацией общего имущества, поэтому «Гаражнику» следует внести изменения в Устав по поводу добровольности взносов.

В итоге обсуждений члены Общественной палаты единогласно проголосовали за ряд решений. Одно из них – повсеместное информирование граждан об оформлении прав на гаражи. Должна быть проведена инвентаризация гаражных массивов с целью определения принадлежности и выявления бесхозных гаражных боксов. При выявлении правообладателей гаражей и земельных участков нужно консультировать их владельцев о том, как оформить собственность.

Привести в порядок огороды и заборы

По второму вопросу повестки дня – о деятельности Кумертауского некоммерческого садового товарищества – выступил его председатель Валерий Петров.

– На начало 2025 года в составе КНСТ находятся 106 садовых подразделений, общая площадь которых составляет 507013 гектаров, общее количество участков – 9386, из них реально используемых – 4595, брошенных – 4791, – рассказал Валерий Прокофьевич. – Раньше огородов было намного больше за счёт массива «Воротыновка», но туда тяжело добираться – общественный транспорт ходит редко, поэтому большинство хозяев побросали участки.

Ряд проблем КНСТ, обозначенных его руководителем, перекликается с теми, что озвучил директор «Гаражника». Самая малоприятная тема – вывоз мусора. Садоводческое общество даже оказалось в роли ответчика в судебной тяжбе с «Эко-Сити». По словам Валерия Петрова, регоператор в одностороннем порядке ежегодно перезаключает договор оферты на вывоз ТКО, но реально не вывозит ничего, так как у садоводов имеется только растительный мусор, не относящийся к ТКО, а его отказываются забирать представители «Эко-Сити». При этом счета выставляются регулярно, на сегодня долг составляет 438 тысяч рублей. Представители же регоператора говорят, что действуют в рамках закона.

С больным вопросом предстоит разбираться дальше, Валерий Петров направил обращение в Правительство РБ, а председатель Общественной палаты Виктор Гаврилов предложил написать в Федеральную антимонопольную службу, которая компетентна в подобных вопросах. Чем окончится дело, покажет время.

В числе других проблем, волнующих председателя КНСТ: ремонт изношенной системы водоснабжения, содержание в порядке дорог и проездов, передача имеющихся трансформаторных подстанций в ведение Кумертауских электрических сетей, оформление в собственность пруда у кумертауского разреза, где находится насосная станция, проведение кадастровых работ на садоводческих землях и другие. Их решение требует содействия городской администрации.

Часть нерешённых вопросов товарищества связана с отдельными его членами. Так, многие не платят вовремя членские взносы – по словам Валерия Петрова, он сам лично и его работники ведут адресную работу с должниками, начиная от личных бесед и до подачи заявлений в суд. Отдельная тема – обеспечение требований пожарной безопасности: садоводы стараются захватить побольше земли, из-за чего дороги становятся слишком узкими для проезда пожарных машин с водой.

По сбору взносов и переустановке заборов, считает председатель Общественной палаты, необходимо активизировать работу председателей садоводческих подразделений.

– Знаю, что работа скандальная, но куда деваться? – говорит Виктор Николаевич. – Надо прорабатывать эти моменты, искать рычаги воздействия, не дожидаясь вмешательства администрации, правоохранительных органов и судебной системы.

Член Общественной палаты Оксана Коченова озвучила последние изменения в Земельный кодекс Российской Федерации и статью 23 Федерального закона «О ведении гражданами садоводства и огородничества для собственных нужд и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», действующие с 1 марта текущего года. А именно, правообладателей обязали использовать земельные участки по назначению, оговариваются сроки освоения различных категорий земель – для жилищного или иного строительства, садоводства, огородничества. В случае выявления бесхозных участков предусмотрены административные штрафы.

По информации, представленной КНСТ, Общественная палата приняла соответствующее решение. В нём предусматриваются информирование граждан об оформлении прав на земельные участки, выявление обладателей садов-огородов и оформление прав собственности на эти объекты, мониторинг и анализ неиспользуемых земель. Городской администрации Общественная палата рекомендовала организовать контейнерные площадки и определить территории для складирования крупногабаритного мусора.

Особо внимание собравшихся Виктор Гаврилов обратил на необходимость приведения в порядок территорий, прилегающих к строящемуся путепроводу на улице К. Маркса. Ровные красивые заборы, привлекательный облик гаражных и огородных массивов как со стороны улицы Бабаевской, так и со стороны Ломоносова, а также на всех въездах в город Кумертау – такую задачу предстоит решить «Гаражнику» и КНСТ совместно с администрацией города.

Срок для выполнения всех принятых на круглом столе решений обозначен до 1 сентября текущего года. Затем Общественная палата на основании Федерального закона об общественном контроле в Российской Федерации потребует отчёта о проделанной работе.

Фото автора

Автор:Мария Выблова