В комок, как колобок

Весна – это то, что неизбежно, и бежать хочется ей навстречу. Однако бежать не стоит, ведь на дорогах города гололедица. Как можно уберечь себя и своих близких от травм и ушибов, разбираемся с начальником ЗПСО города Кумертау Виталием Ибрагимовым.

–Гололед и гололедица являются причинами чрезвычайных ситуаций как для пешеходов, так и для водителей, – рассказывает Виталий Минигалеевич. – От водителей и пешеходов требуется повышенное внимание к мерам собственной безопасности и безупречного соблюдения правил дорожного движения.

Что касается пешеходов, то, в первую очередь, надо позаботиться о подходящей обуви. Носите только удобную нескользящую обувь на устойчивом каблуке не выше 3-4 сантиметров, широкой носовой частью, толстой подошвой с четким рельефом.

Шансы получить травму при быстрой ходьбе резко возрастают, поэтому возьмите за правило выходить из дома раньше, чтобы идти медленно, не спеша. Старайтесь шагать, немного наклонившись вперед. Не держите руки в карманах и не обвешивайтесь сумками, потому что рукам нужна свобода движений, чтобы при необходимости вы смогли быстро восстановить равновесие. Учтите, что в сумерках легко поскользнуться даже на ровном месте, не говоря уже о ледяном тротуаре.

От падения никто не застрахован, поэтому, поскользнувшись, надо успеть сгруппироваться. В момент падения за считанные секунды постарайтесь максимально напрячь мышцы, скажем так, сжаться в единый комок: подберите руки, втяните голову в плечи. Хорошо, если удастся приземлиться не на спину, а на бок: тогда, возможно, отделаетесь легким ушибом. Полезный совет – ходите в гололед на чуть согнутых в коленях ногах.

Пожилым людям в гололед не следует выходить из дома без палочки или трости с острым наконечником, можно даже взять обычную лыжную палку.

Гололед представляет опасность и для транспорта. Основное условие движения для водителей – осмотрительность и низкая скорость. Дорожное обледенение может быть сплошным на большой протяженности дороги или на небольших участках. Обычно границами гололеда бывают придорожные постройки, поэтому в этих местах следует ожидать изменения состояния поверхности дороги.

Перед началом движения, поворотом, разворотом, перестроением или остановкой не забывайте подавать соответствующие сигналы.

Наиболее актуальной мерой предосторожности в сложившихся условиях является соблюдение безопасной дистанции, дающей возможность беспрепятственной остановки и торможения. Для того чтобы предупредить о предстоящем торможении водителя сзади движущегося автомобиля, можно несколько раз коснуться педали тормоза, привлекая внимание мигающим стоп-сигналом. Не прибегайте к экстренному торможению, если это не связано с необходимостью предотвращения ДТП.

Также стоит сказать про то, какую опасность предвещают сосульки на крышах. Ведь в результате резкой перемены температуры воздуха, когда днём всё тает, ночью замерзает, буквально за сутки могут вырасти опасные для прохожих сосульки на крышах домов. Многие люди не обращают внимания на свешивающиеся вниз ледяные глыбы, и совершенно напрасно.

Главный совет – не проходить под сосульками. Помните: чаще всего они образуются над водостоками, поэтому именно эти участки фасадов домов необходимо обходить стороной. Следует, по возможности, вообще не подходить близко к стенам зданий.

Если во время движения по тротуару вы услышали наверху подозрительный шум, ни в коем случае нельзя останавливаться, поднимать голову и рассматривать, что там случилось. Возможно, это сход снега или сосулек. Нужно постараться поскорее покинуть опасное место либо как можно быстрее прижаться к стене, козырек крыши послужит укрытием.

Не стоит оставлять свой автомобиль рядом с крышей подъезда, ведь ледяная глыба может настигнуть вас и здесь. Также ни в коем случае нельзя игнорировать ограждения и переступать через них. Соблюдайте правила безопасности! Берегите себя и своих близких!