Все новости
Люди нашего города
27 Октября , 10:00

Когда каждая минута на счету

В преддверии Дня автомобилиста водитель скорой помощи Халил Баширов рассказал об особенностях своей профессии.

Когда каждая минута  на счету
Когда каждая минута на счету

Все знают, что автомобиль является источником повышенной опасности и в определенных условиях, например, при превышении скорости, может привести к гибели людей. Но есть водители, от быстрой езды которых, наоборот, зависит спасение человеческих жизней.

Конечно, это водители скорой медицинской помощи. В преддверии Дня автомобилиста водитель скорой помощи Кумертауской больницы Халил Баширов рассказал о том, как пришёл в профессию и особенностях работы за рулём спецтранспорта.

Встреча с Халилом Надиповичем состоялась на его рабочем месте, то есть в отделении скорой медицинской помощи Кумертауской больницы. И сказать, что его тяжело было «поймать» на рабочем месте, ничего не сказать: то один вызов, то другой... «Ладно хоть в Уфу не отправили сегодня, вам повезло!» – с улыбкой встретил нас Халил Надипович.

– Расскажите немного о себе, как пришли в свою профессию? – задаю свой первый вопрос.

– Наверное, как и любой мальчишка, с детства мечтал водить, – говорит Халил Баширов. – Тем более отец работал водителем и часто давал мне порулить. Кстати, он тоже успел поработать на «скорой». Сам я, так сказать, за рулем 42 года.

– Халил Надипович, сейчас вы на пенсии, но продолжаете работать. Отдохнуть не хочется?

– Даже не заметил, как вышел на пенсию, – улыбается мой собеседник. – Казалось, вот-вот только приступил к работе, а уже – на пенсии… Нет, сидеть просто дома – нет никакого желания. Здесь, на работе, находишься в постоянном движении, жизнь кипит. Да как-то и не представляю себя без руля.

– Вы каждый день сталкиваетесь с человеческой болью.

– Согласен. Но это моя работа, и если принимать близко к сердцу каждый случай, можно просто сойти с ума, но душа всё равно не зачерствела. Человек ко всему привыкает, и это правда. Выполняю свою задачу – доставляю людей в больницу: если ситуация критическая – еду быстро, нет – с обычной скоростью.

– Были ли случаи, которые вам запомнились?

– За многолетнюю деятельность довелось увидеть и испытать всякое. Раньше, бывало, не раз с фельдшером застревали по дороге в отдаленные деревни, и машину приходилось толкать по весенний грязи. Один раз был вызов – беременная женщина рожает. А на улице зима, метель, мы не ехали в эту деревню, а летели наперегонки с метелью. К нашему приезду женщина родила, и мы везли ее и младенца в Кумертау. Помню, счастливые глаза этой женщины. Так что, мы сталкиваемся не только с болью и страданиями, но и с радостью и счастьем.

– Есть ли статистика, в какие дни бывает больше всего вызовов?

– Нельзя выделить дни, в которые случается наибольшее количество вызовов: всегда бывает по-разному. Но работы хватает всегда, без работы не сидим.

– Как ведут себя участники дорожного движения, всегда ли пропускают «скорую»?

– Скажу так. По-разному. Едешь с мигалкой, все начинают расступаться, но обязательно попадется водитель, который не видит, что происходит: закрыты стекла, играет музыка, и нас просто не слышит! Бывает, некоторые водители начинают учить «скорую» правилам дорожного движения. Это же «Скорая»! Приходиться и резко тормозить, и объезжать, и перестраиваться в тот ряд, где будет комфортнее ехать больному, чтобы не растрясти его. Поэтому однозначного ответа на ваш вопрос нет.

– Вы просто довозите больного до больницы или иногда приходится помогать фельдшеру, например, выносить больных?

– На вызовах, конечно, иногда приходится помогать врачам носить людей. Хотя по правилам, мы не можем оставить машину, но у жизни свои правила. Поэтому приходится действовать согласно ситуации – просить помощи у прохожих, подключать родственников, иногда на свой страх и риск оставлять машину и идти помогать.

Автор:Гульназ Чернева
Читайте нас: