Минпромторг отложил повышение утильсбора на автомобили из ЕАЭС. Поправки, которые должны были приравнять частный ввоз к коммерческому, с 1 апреля не вступят в силу из-за согласования. Это могло бы поднять цены на модели параллельного импорта на 50%.
Сейчас всплеска интереса к таким автомобилям нет, так как покупатели уже сделали свой выбор. Минпромторг часто меняет правила, что снижает доверие. Подорожание электромобилей и гибридов также влияет на цены.
Казахстан планирует повысить утильсбор на машины из России, что вызывает недовольство в ЕАЭС. Это может привести к экономическим ограничениям и ухудшению отношений между странами.
Пока окно возможностей для параллельного импорта остается, но новые меры усложняют и удорожают его. За прошлый год в Россию ввезли более 70 тысяч автомобилей из ЕАЭС, большинство — частники.